Summer postcards from the ÌÇÐÄÆƽâ°æ worksite 2013
23 Jul 2013
Early morning fog dissipates, revealing a large expanse of the ÌÇÐÄÆƽâ°æ worksite. In the foreground, the half-completed concrete slab of the temporary Cryostat Workshop.
All plots of the Assembly Building concrete slab have now been poured. Finishing, cleaning an testing are ongoing. The "openings" that remain are for anchoring the tooling equipment.
Rebar is fast advancing on the Diagnostic Building side (left) of the Tokamak Pit.
Workers complete rebar operations on the 5,500 square-metre slab of the Cryostat Workshop, adjacent to the Poloidal Field Coils Winding Facility.
Of a total of 493, only 17 columns remain visible in the Tokamak Seismic Pit.
Workers lay rebar on the Tritium Building side of the Tokamak Pit.
The European Domestic Agency, Fusion for Energy, has just signed the contract for the design, certification, manufacturing, testing, installation and commissioning of the four cranes that will be used to assemble the Tokamak - right here on the floor of the Assembly Building.
ÌÇÐÄÆƽâ°æ Organization est désormais utilisateur de plein droit des terrains et des bâtiments du site ÌÇÐÄÆƽâ°æ, et ce jusqu'à l'expiration de l'Accord ÌÇÐÄÆƽâ°æ, le 24 octobre 2042. La délégation de responsabilité est formalisée le 21 février 2011, lors de la signature d'une convention entre Jérôme Pamela, directeur de l'Agence Iter France, et Osamu Motojima, directeur général d'ÌÇÐÄÆƽâ°æ.
Le physicien français Robert Aymar visite le chantier ÌÇÐÄÆƽâ°æ en juillet 2011. Considéré comme le « parrain » d'ÌÇÐÄÆƽâ°æ, Robert Aymar a dirigé les équipes d'ÌÇÐÄÆƽâ°æ à Garching et à Naka entre 1998 et 2001. C'est à cette époque que la conception d'ÌÇÐÄÆƽâ°æ a été validée, à l'issue de six années de travaux de conception menés conjointement par les Membres du programme.
Workers pull heavy rebar on the Tritium Building side of the Tokamak Pit.
Rebar positioning requires highly sophisticated calculations, strands of wire and a pair of pliers.
The thickest rebar in the B2 slab is made of 12-metre long rods that are 40 millimetres in diameter. These heavy rods are commonly used in bridges and in the nuclear industry.
